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　　　　在韩作振看来，“学校的学业导师向学生传授前沿的理论知识和研究方法，帮助学生提高发现问题、分析问题的能力；企业的产业导师则从实际应用角度，指导学生灵活运用理论知识和研究方法，具体解决复杂的工程理论问题。两位‘专属’导师合力，将专业知识、实践应用、德育相结合，为研究生成长成才注入了活力”。

历史专业的大学生廖莎，就经常通过投掷骰子来选择目的地。“我有时不确定去哪旅行，主要想通过这种方式克服自己的选择恐惧症。”投骰子前，她通常会先设想几个想去的地方，将每一个选项对应特定的数字，而后根据数字决定目的地。有时伴随着一次次的投掷，内心对于某个结果的倾向逐渐强烈，偏好也会慢慢清晰，会发现自己倾向于去哪里。而后的旅途中，去做什么、吃什么，她也经常用这种方式决定。

　　　　一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。