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　　　　据上观新闻报道，同程旅行的数据展现出《哪吒2》上映后的连锁反应：“哪吒”相关的酒店、景区等旅游搜索量呈爆发式增长，与去年同期相比，涨幅超过5倍之多；其中，影院周边酒店搜索量更是水涨船高，同比增长超3倍。在“哪吒”主题景区高度聚集的四川省宜宾市，当地酒店市场迎来了量价齐升的火爆局面，订单量和客单均价较上年同期均增长近30%。踏入2月，宜宾市翠屏区更是成为焦点，这里汇聚了哪吒行宫、哪吒文化体验馆、哪吒欢乐世界等众多“哪吒”主题景区，酒店预订量增长超过34%。值得一提的是，宜宾市翠屏区早在2019年就被中国民间文艺家协会授予“中国哪吒文化之乡”的称号，深厚的文化底蕴与电影热度相互交融，让宜宾旅游热度持续攀升。

现阶段，智驾领域一些新技术没有标准可以参考，如何进行安全监管是个难题。“平衡智能驾驶的技术创新与安全监管是一个复杂的系统性工程。”在林澍文看来，智驾中的一些技术堵点正在被快速攻克，如针对智驾对算力需求的增长，英伟达发布的超级SoC智驾芯片Thor，算力达到2000TOPS，理论上可以一颗芯片“承包车内一切算力”；今年以来突然问世的DeepSeek更是以其强大功能及其免费、开源的特点，在AI大模型支持智驾方面提供了几乎是前所未有的支持，为智能驾驶技术的性能提升、快速演进、广泛普及带来更多可能。但技术的快速进步也为安全监管带来新的挑战。“一些智驾技术标准法规的过时、空白以及与新技术不相适应的矛盾正日益凸显。”林澍文举例称，在传统的驾驶员驾驶情况下，判断事故责任相对容易，而智能驾驶因为有系统和软件的参与，责任可能分散在多个主体上，如车辆制造商、传感器制造商、软件开发者、数据服务提供商和车主等。如果智能驾驶系统有缺陷，那么制造商、销售商需要承担产品责任；如果数据被篡改，那么数据服务提供商也可能有责任。“由于智能驾驶汽车涉及到多个方面，追责过程更加复杂。”他说，目前国家层面对于智驾事故责任认定尚未出台相关规范，在智驾加速普及的情况下，解决这一问题显得尤为迫切。林澍文建议结合国情参考国外相关法规，加快探索完善相关规定，为智驾的普及提供法规依据。“既需要通过制定和执行严格的法规和标准，对智能驾驶技术进行监管，确保技术的合规性和安全性，也需要加强对企业的监督和检查，确保企业履行其安全责任。”林澍文说。

　　　　陈叙良：博物馆和纪录片都在转型，博物馆有新的展陈方式，纪录片有新的拍摄手法，“老一套”吸引不了年轻观众。博物馆和纪录片气质很搭，娓娓道来，又煽情又克制，双方可以相互成就。博物馆欢迎通过纪录片来传播知识、传递价值观，来让收藏在博物馆里的文物“活起来”。