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创业步入正轨后,由于对市场行情了解不清晰,黄申几年时间里走了不少弯路。2020年生产的黄梅戏主题硅胶钥匙扣直至2024年才卖完;安庆城市主题充电宝受到共享充电宝的冲击,销售惨淡;文创手机壳产品也由于市面上手机型号繁多而搁置……黄申将这些挫败的原因总结为——总用学生理想化的思维看问题,看待文创市场不够理性。
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事实上,今年1月,国内车企格局已开始生变。其中,小鹏汽车交付新车超3万辆,同比增长268%,反超理想成为月度销冠,造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温,今年1月比亚迪交付量超30万辆,同比增长49.16%;吉利汽车销量达26.67万辆,同比增长约25%;奇瑞销量为22.43万辆,同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示,新能源呈现爆发式增长,单车批发量大幅增长,单车成本明显下降。同时,在头部车企竞争格局尚未稳定情况下,今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。
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