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最后,智驾功能上车也不会使发动机卡滞。中、低阶智驾系统都可分解为横向和纵向动力响应两个维度。横向上,博世早已在油车上量产车道保持、拨杆变道等低阶智驾功能。纵向上,虽然会存在用户体验差异,但这些差异与人驾驶时无异,比如电车加速更快,油车加速响应更平顺。
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智能驾驶方面,零跑B10搭载了“同级唯一激光雷达 + 8650芯片的智能驾驶方案”,能够实现高速及城区自动领航辅助功能。此外,零跑B10智能座舱将采用8295芯片,语音助手接入云端大模型。同级首批搭载高通8650智驾芯片与激光雷达,通过同级唯一端到端智驾大模型,车辆可实时融合多传感器数据,精准识别复杂路况,支持NAP领航辅助等高阶功能。
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