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“中高端新能源汽车，尤其是配备智驾的大中型SUV销量占比大幅提升、微型电动车销量占比下降，而中低端燃油车电动化也助推了产品价格的小幅提升。”在杨菁看来，出现汽车均价越来越贵一方面是由于市场产品结构变化所致，而另一方面则是市场需求端发生变化。2020年以前首购群体占比还较高，近几年换购增购需求逐渐占主流，对产品升级换代的需求提升；而部分购买力较弱的首购群体放弃购车或转向了二手车市场。
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中国宏观经济研究院能源研究所研究员时璟丽在近日中国能源研究会双碳产业合作分会和博众智合能源转型举办的“新能源市场化与负电价问题研讨会”上表示，新能源上网电价市场化改革与新能源“量”和“价”的发展关系密切。
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