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　　　　在王忆湘看来，最重要的是需要尊重车主对其个人信息的自决权利，让车主可以自行决定是否以向车企提供个人信息为代价获取车载功能服务带来的便利。为保护车主的合法权益，避免信息不对称，车企必须详细地告知实现某项功能所需的个人信息的具体情况以及对车主可能造成的影响，避免车主在认识不足或误解的情况下作出同意决定。

不过在全球AI大模型的快速迭代之后，目前Grok 2大模型的性能已经落后。2024年夏天，马斯克曾在社交平台X上发文称，xAI的下一代AI模型Grok 3预计将于2024年底推出。但Grok 3并没有按计划准时推出，不久前马斯克在迪拜表示，Grok 3在测试中“表现优于任何已发布的产品”，这项技术“聪明得吓人”。他描述称，Grok 3接受了合成数据的训练，可以对其进行审查以实现逻辑一致性。“因此，如果它有错误的数据，它实际上会反思并删除错误的数据，其基本推理能力非常好。”

　　　　记者从售票员彭敏的介绍中了解到，为切实提升旅客出行的获得感、幸福感和安全感，安多站组织人员对候车区座椅、照明、饮水机等设施进行了检查和维修；重新粉刷墙面，完善指示标志，优化空间布局；升级取暖设施，采取空调暖气“双重供暖”；在进站口设置“绿色通道”，为老幼病残孕等重点旅客及急客提供优先验证、优先安检服务；确保VIP候车室功能发挥，为身体不适旅客提供休息环境和及时救治。