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供应链的协同也是燃油车实现智驾突破不可或缺的环节。燃油车企业需要与供应商建立更加紧密的合作关系，共同研发和生产智驾相关的零部件。目前市面上纯燃油车中高阶智驾暂无真正成熟的量产方案，燃油车企业更需要携手供应商，从基础研发到零部件生产全方位合作，以加快智驾技术上车速度。
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中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，目前中国新能源车市场竞争异常激烈，自主品牌“上攻”抢占豪华车市场份额。同时，部分消费者也不再盲目追求品牌，而是被更加智能化的新车型所吸引，叠加持续进行的价格战，很多豪华品牌开始重新调整售价体系。
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