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　　　　今年是我扎根大秦铁路的第5个春运，与往年不同的是，如今，我已经如愿成长为一名两万吨重载列车主控司机。全国像我一样具有驾驶这种重载列车资质的司机只有600余人，有人说我们是“舞龙人”，只不过这条“巨龙”是一条载重两万吨、长度可以达到2.6公里的重载列车。

近年来，扬州中远海运重工顺应绿色、低碳、智能行业发展趋势，聚焦新能源业务、数字化和智能制造两个“新赛道”，推进精益转型，加快数字化运营、智能化制造及新能源产品研发建造，资源利用率、生产效率、产品质量大幅提升，能源消耗显著降低，各项造船关键指标达到国内领先水平，建造交付的700TEU纯电动力集装箱船入围国资委“2023年度央企十大国之重器”。

　　　　张旭云：当时能在云冈石窟当个讲解员，是很自豪的，我很喜欢这份工作。我们一批招了5个人，到石窟后，不知道这么复杂的石窟该咋看，更别说给别人讲。单位邀请了很多专家学者给我们讲课，我记得有佛教史、建筑史、北魏史、石窟艺术等课程，半年后考核，成绩合格才能上岗。我觉得在讲解接待工作中能体会到做“桥梁”的快乐。著名的理论物理学家杨振宁、李政道来云冈石窟参观时，尽管我只是跟在后面，也觉得很荣幸。