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　　　　刚刚过去的2024年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，我国经济运行稳中有进，全球创新指数排名上升到第11位，是十年来创新力提升最快的经济体之一。战略性新兴产业蓬勃发展，集成电路、人工智能、量子通信、航天航空、新能源汽车等领域取得了亮眼成绩。数字经济进一步成长，绿色发展进一步显效。实践证明，科技创新加快确保了我国传统动能焕新升级，新动能积厚成势，经济发展结构向优、动能向新。

这些志愿服务的暖心瞬间，被蚌埠火车站00后助理值班员刘鑫宇看在眼里。今年是这位铁路“萌新”工作后首次参加春运，他擅长绘画，未来，他打算将车站志愿者帮助“一老一小”旅客的图景画下，制作成背景板放置在候车室，供来往返乡、复工的旅客打卡合影，传播志愿服务精神。

　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。