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　　　　11月14日，广东证券期货业协会在微信公众号发布的证券警示案例中提到，建议各机构制定完善的直播管理制度，细化事前审核、事中管控、事后检查的相关措施，明确直播业务的责任划分标准；做好直播必录播；杜绝直播荐股行为，直播属于公众媒体传播，直播人员无论是否登记为证券投资顾问，均不得在直播过程中推荐个股；强化员工行为管理及时摸排，掌握员工与工作相关的自媒体账号使用情况，避免员工以个人名义或出借其资质进行违规直播。

加征关税意味着加剧通胀、增加家庭支出，这将有损美国自身及其他经济体的利益。在此背景下，金砖国家出口到美国的产品将更加昂贵，包括中国的电子产品、巴西的咖啡和南非的矿产，这对已经受到冲击的全球供应链而言可谓雪上加霜。美国低收入家庭将首当其冲，这同特朗普的“让美国再次伟大”承诺可谓背道而驰。

　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。