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　　　　此外，业界也在推动落实AI生成内容标识制度。中国政法大学数据法治研究院教授张凌寒表示，全国信息安全标准化技术委员会在《网络安全标准实践指南——生成式人工智能服务内容标识方法》中给出了内容标识方法：通过在交互界面中添加半透明文字的方式显示水印标识，或通过人类无法直接感知但可通过技术手段从内容中提取的隐式水印标识，提示内容由人工智能生成。“标识制度可以提升AI信息内容治理能力，减少虚假信息生成，防止虚假信息污染下一代训练数据，营造良好的网络信息生态环境。”张凌寒说。

松滋市公安局南海派出所民警 孙亮：当晚付某与刘某以及他们另外一个朋友，在松滋市南海镇的一家餐馆里面吃饭，其间他们有饮酒。饭后未饮酒的刘某便驾驶他名下的摩托车，载着付某以及另外一位朋友准备回家。在回家的路途中付某提出来，他想试一下这辆摩托车的性能。随后刘某在明知付某喝了酒的前提下，仍然将自己的摩托车借给付某驾驶。随后付某驾驶这辆摩托车还没行驶100米便发生了交通事故，导致车上的三人受伤。

　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。