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值得一提的是,这些年轻人重返乡村之后,不仅开回了汽车、盖起了新房,也把“项目制”“众筹”“公益”等现代管理理念注入非遗传承中,让其演变成更有生命力的文化项目和旅游产品。无形中,非遗展演起到的“集结”作用,改善了一度松散的乡村人际关系,也为乡村振兴、乡村治理找到了恰当的文化载体。
广州日报数字报头版每日闲情北京商报记者注意到,众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元,研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期,同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。