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　　　　1月2日早上9∶30，北京骑手刘建开始了新的一天。作为一名众包骑手，他报名了当周“乐跑”活动，每天都有固定的排班。当天，他需要在午高峰（10∶30-13∶30）、下午茶下半段（15∶30-17:30）、晚高峰（17∶30-20∶30）3个时间段跑单。

3月29日，铃木敏夫先生曾亲临打卡吉卜力工作室物语沉浸式艺术展，细致观看了每一处展区，并在逛展过程中向大家分享了自己和宫崎骏、高畑勋的创作故事。铃木敏夫先生感慨道，他亲自参与了展览中所有作品的制作，每当看到一个个作品的时候，他脑海里时常会出现宫崎骏、高畑勋的面孔。与此同时，他还表示“看了这个展览之后觉得非常有趣，请大家一定要来玩。”

　　　　从全球动力电池装车量前十名企业名单来看，中、韩、日“三国杀”格局分化进一步加剧，中国厂商的权重持续提升，而韩国及日本厂商的市占率继续下滑。具体来看，中国企业继续占据主导地位，在十强中占据6个席位，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达，市占率合计达到67.1％。相比之下，2022年这一比例为60.4％，2023年为63.5％。可以看到，中国动力电池企业的市占率仍在稳步提升。