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东吴证券发布的一份研报显示,车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外,车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间,需要前瞻性设计,风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式,既能帮助车企降低成本,又能满足车企定制其产品的核心需求,以实现在终端市场差异化竞争。
澳门玄机网阿丽亚娜6型火箭在阿丽亚娜5型火箭的基础上发展而来,被认为质量可靠。然而,首飞故障打破了这一看法。阿丽亚娜6型火箭的主承包商是法国阿丽亚娜集团,其供应商遍布欧洲13个国家,此次没有按计划点火的二级发动机来自法国赛峰集团,直接发生故障的辅助动力系统来自德国某公司。不同公司产品集成在一起,如果缺少过硬的质量把控环节,很难保证成品的可靠性。未来,阿丽亚娜6型火箭能否像阿丽亚娜5型火箭那样成功,要打上一个问号。