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东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
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综合极端条件实验装置位于北京怀柔综合性国家科学中心，是由中国科学院物理研究所等建设的国家“十二五”重大科技基础设施项目，也是怀柔科学城第一个开工的国家重大科技基础设施，2023年初全面投入试运行。目前，已建成国际先进的集极低温、超高压、强磁场和超快光场等综合极端条件于一体的用户实验装置，可极大提升我国在物质科学及相关领域的基础研究与应用基础研究综合实力。
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