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　　　　不仅是政策端，在市场端，智能化亦成为车企角逐的新战场。2月9日，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，宣布2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年升级至L4级。同时，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，到2025年底，小鹏汽车计划推出真正的L3级别自动驾驶软件（需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储）和硬件冗余能力的自动驾驶。华为方面也曾透露，售价高达百万级的尊界S800将实现L3级别的自动驾驶。

尽管如此，如何因地制宜地进行“本土化”改造，依然是许多文化产品“出海”面临的共同挑战。有微短剧创作者坦言：“文化产品‘出海’绝非对国内产品的简单复制粘贴，要想做大做深，无疑要对在地市场的文化内核、受众习惯有着相当的理解。”

　　　　然而，沉静下来，笔者也在思考，是不是好的生源就一定能够转化为高质量的人才培养，是不是由高水平专科高职升格的职业本科，其培养质量就一定能够像招生分数一样超越传统本科院校，职业本科的社会吸引力能否长久地持续下去，成为引领职业教育甚至高等教育改革的重要方向。以上诸多问题，需要职业本科战线的同仁深入思考并作出积极行动。笔者结合工作经历，谈些体会与建议。