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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-20 11:36:32 点击:72593次

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    北京商报记者注意到,众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元,研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期,同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。

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2024年,磨占俊和伙伴通过相熟的中介来到江苏常州这家工厂。工厂位于常州市的郊区,他们住4人一间、上床下桌的宿舍,月租200元。磨占俊的工作是为拖拉机的发动机上螺丝,一台10个,这家厂一天要下线100台拖拉机,意味着磨占俊要上1000个螺丝,他和中介争取到18元的时薪,“干不满3个月原本是12元(每小时)”。后来他发现,一些比他年纪更小的人时薪12元,算上旷工、请假和水电费,那个小伙子离职时没讨到多少薪水。

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    但是,如果和情绪价值一起放大的,还有消费附加品带来的环境负担,那么通过包装来实现的仪式感,又是否还那么值得?近年来,有研究表明,我国包装废弃物约占城市生活垃圾的30%至40%,即便在购物淡季,“过度包装”的现象也普遍存在。人们在购买咖啡、奶茶等饮料时,很轻易就可以“喜提”附带塑膜纸杯、杯盖、杯托、吸管、手提袋的“豪华”套装;前段时间,有玩具厂商以“沉浸式打包”为卖点开设快闪店,店员给各种形状的玩偶套上各自的限定包装,消费者为了新奇的购物体验蜂拥而至。然而,在消费者给出好评的同时,成倍的包装纸、包装盒、包装袋,也让垃圾生成量倍增。

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