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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王烨捷）近日，上海海洋大学远洋渔业科学与技术创新团队在国家重点研发计划“海洋农业与淡水渔业科技创新”重点专项“大洋光诱渔业高品质捕捞智能装备与技术”课题支持下，自主研制了鱼类行为声光成像、鱿钓水下自容观测、水下光照度剖面仪等一整套水下鱼类行为原位观察装置。
澳门宝典app官方下载哈尔滨亚冬会，将是我国第三次担任亚冬会东道主。中国军团此前两次主场作战（1996哈尔滨、2007长春），均取得了在金牌榜、奖牌榜上排名双第一的佳绩。此番再次坐镇主场，中国冰雪健儿志在续写辉煌，展示后北京冬奥时代我国冬季项目全面求强、不断进步的发展成果，并与亚洲对手相互交流、学习，为备战米兰冬奥会练兵、蓄力。
