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　　　　其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

慢下来、低声些——施工团队最大限度减少对热带雨林生态环境的扰动。在保文岭大桥，施工团队放弃采用大型机械，用手提肩扛方式运送相关设备，用人工挖孔工艺代替需要宽便道进场的旋挖钻施工工艺；在不得不采用爆破的情况下，施工团队采用小炮爆破方式在那风隧道施工，合理安排爆破时间，尽力避免惊扰热带雨林里的野生动物。

　　　　这是这支U16国足最值得球迷期待的基础内容：尽管没有明星级核心球员，尽管整体战术体系还处于试验阶段，尽管韩国U16并非最强阵容，尽管日籍主教练上村健一接手球队不到半年，但这批尚未达到职业联赛注册年龄还不为球迷熟知的足球少年在场上毫不惜力，始终没有给韩国队在空当处打门机会——终场前韩国队先是直接任意球击中门柱，随后同样利用点球机会扳平比分。