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根据《报告》，从去年十月到今年十月，货拉拉平台40%的订单由新能源货车完成，新能源货车跑过的里程达74亿公里，相比用油车运输减碳142万吨。各大城市在“减碳”上也开始“使劲”，海南文昌新能源货车的完单占比高达95.8%，浙江金华新能源货车数量增长超2倍。此外，货拉拉“绿途行动”合作建设新能源电站8.6万座，94万个新能源充电桩，覆盖338个城市，充电量达9亿千瓦，累计为司机节省加油、充电成本超2亿元。
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行业标杆的实践路径证明，智能驾驶的发展没有捷径可走。唯有坚持自主创新，构建从底层架构到核心算法的完整技术生态，才能实现从“功能可用”到“体验可信”的本质跨越。这既需要企业以长期主义思维投入研发，更需全行业形成尊重技术规律、坚守安全底线的共识。
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