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　　　　中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，近年来“国家队”车企在新能源车市场深化布局，不断推出新品牌，随着市场竞争加剧强强联合也更有利于提升核心实力、提高产业集中度与资源利用程度。据了解，目前东风集团已形成面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌以及面向主流市场的“东风”品牌的全新品牌格局。长安汽车旗下则推出包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔等品牌。长安汽车董事长朱华荣表示，七年来长安汽车投入了1148 亿元、1.8 万人，实现多项成果与突破，整车AI算力达1000+TOPS，拥有长安天域OS操作系统、打造天枢智驾系统并搭配冗余软硬件安全系统。同时，朱华荣还宣布，长安数智产品所有品牌乘用车将全面向数智产品转型。

每个案件中，侯亚月都在寻找保护、教育与惩戒的“黄金分割点”。“必要时，惩罚同样是挽救。”侯亚月告诉记者，在未检理念上，未检团队经历了从“一味宽缓”到“精准施策”的嬗变。过去强调“保护为主”，如今更强调“预防就是保护，惩治也是挽救”，未检工作从单一办案转向综合司法保护。

　　　　例如，去年12月31日，格力电器宣布2024年中期利润分配预案。该公司拟向全体股东每10股派发现金红利10元，共计派发现金红利55亿元。自1996年上市以来，格力电器累计股权融资52.69亿元，累计现金分红超1300亿元。格力电器表示，将在保证正常经营和长远发展的前提下，合理制定利润分配政策，继续切实让投资者分享企业的成长与发展成果。