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受访者中,00后占19.0%,90后占46.5%,80后占28.6%,70后占4.9%,其他占1.0%。一线城市的占39.2%,二线城市的占35.6%,三四线城市的占20.5%,县城或城镇的占4.2%,农村的占0.5%。
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澳门资料大全免费正版资料第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示,新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架,例如未享受购置补贴、路权优待等,反而受限于货车管理政策(如进城限制),政策支持不足。同时,充电网络覆盖不均,部分偏远地区充电设施匮乏,难以满足皮卡用户的长途需求。例如,越野场景下充电不便,导致用户更倾向燃油车。