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目前,京津冀地区汽车产业实现产值已经超过8400亿元,智能网联新能源汽车集群更是被列为国家级产业集群。依托京津冀地区汽车零部件企业的强大集群优势,一条“北京研发—津冀制造—天津出口”的产业协同链条已成形。目前,天津港近50%的进出口作业车辆,都来自京津冀地区的车企。
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区别于上海、西安、成都等城市侧重于大飞机的研制,扬州被定位为新型航空产业基地。以技术研发及人才高地为主要方向,做新型飞行器的设计和制造,拓展大数据超算中心等新技术在航空领域应用。601所到扬州后并非简单复制沈阳模式,也不是作为大规模的制造基地,而是探索航空新技术、高端航空装备的研发,引进生产手段更加智能化的项目。
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