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据深圳车站相关负责人介绍,节前学生流、务工流、探亲流、旅游流等多股客流交织出行;节后探亲流、务工流和旅游流叠加。深圳铁路按照“一日一图”的运输策略,精准铺排列车运行图。春运期间,安排长沙南、汕头、潮汕等方向动车重联,加开深圳北往返岳阳东、长沙南、梅州西、汕头、潮汕等方向临时动车组列车超3000列,服务春节旅游度假需求。
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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸,更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探,这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”,但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为,车企入局人形机器人领域可以实现技术同源,将车端算法复用到人形机器人上,预计未来随着更多企业的加入,人形机器人产业链将更加完善,商业化落地的可能性也将提高。
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