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当天入库的K4280次列车是19节车厢,需要作业人员从车头到车尾连接57根电力设备连接线。一根电力设备连接线的重量就有50斤,可尹洋胜不仅要拿着线快速行走,还需要一个人背着线从地面爬上3米多高的列车车顶,爬上车顶后找到车厢两端电力设备连接插口完成对接,并保证使用技术状态良好。
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三是对于孔子自谓“吾少也贱,故多能鄙事”的解释,不仅古代学者,近现代如钱穆、冯友兰、周予同等不少前辈,也将“鄙事”释为任“委吏”“乘田”所从事的事务性工作(钱穆《孔子传》;《十家论孔·冯友兰论孔子》;《十家论孔·周予同论孔子》)而不是生产劳动。其实,“委吏”“乘田”所从事的会计、畜牧管理等,是具有“士”身份才能够从事的基层管理工作。“吾少也贱”多能之“鄙事”,只能是平民稼穑等体力劳动。正因为孔子曾亲历稼穑等艰辛,其政治哲学才会具有如此浓厚的民本主义色彩。
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