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　　　　德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示，虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史，但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上，中国走在前面。他认为，中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量，为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来，中国汽车在出口方面蝉联全球第一，其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解，中国正在为全世界树立标准。”

球场即课堂，而且是生活中的课堂。有些生活中不好懂的道理，课本上学不到的知识，在球场上自然而然就能走到孩子们心里、脑子里——比如4年级的蒲梓豪，以前在学校里是出了名的“难管的学生”，调皮捣蛋，谁的话都不听，自从开始踢球，就跟变了个人一样。

　　　　在归母净利方面，多家车企在盈利与亏损上有所分化。5家造车新势力中，理想汽车是其中唯一一家实现盈利的公司，其第三季度实现归母净利润28.14亿元，其余4家仍未实现盈利，但小鹏汽车和零跑汽车均大幅减亏。而比亚迪、赛力斯第三季度归母净利为252.38亿元、40.38亿元。其中，赛力斯净利润连续第三个季度实现扭亏为盈，且三个季度的净利率稳步增长。