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　　　　近年来，“悦己经济”崛起，消费者选购商品时，除了关注实用性之外，也关注自身的情感需求和个性化体验。《工人日报》记者调查发现，这股风潮也刮到了汽车衍生品市场，尤以新能源汽车最为明显。小到挂件、玩偶、无线麦克风，大到车载冰箱、电饭煲，随着越来越多生活用品出现在车内，汽车变成了一个移动的“家”。

此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。

　　　　美国还可能会尝试援引GATT第21条安全例外条款，但是加税措施保护的利益并非安全例外下的“基本安全利益”，不能以此获得正当性。GATT第21条允许成员在“基本安全利益”受到威胁时采取必要措施。“基本安全利益”需要严格界定，以避免安全例外条款被滥用于地缘竞争和外交政策的单边措施。虽然“基本安全利益”随着“国家安全”概念的泛化而扩张，但是这里的“安全”并非广义上的安全，不涵盖经济安全、食品安全、环境安全或社会安全等一般安全。