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“行业的深度洗牌正是车企自大而强的必经过程。然而想要打造出新的商业模式，实现全产业链的降本增效和深度协同，仍需在供应链端持续发力。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者表示，当前，芯片企业、软件开发商、能源服务商等跨领域参与者的网状协作模式正在形成。例如，地平线通过开放智驾平台与主机厂联合开发，有效推动了供应链成本与技术的平衡。同时，开源模式正在加速技术迭代，让行业从“封闭竞争”转向“开放共创”。
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为精准识别不同车型风险，《指导意见》提出探索建立“保险车型风险分级制度”。王向楠表示，这主要依托低速碰撞试验和维修成本测算，细化车型风险等级，并将车险保费与风险分级挂钩。这样的做法有助于形成“奖优罚劣”的市场化定价机制，从源头上引导车企优化设计，提升车辆安全性和维修经济性。此外，为解决高赔付风险车辆投保难题，相关部门还推动建立高赔付风险分担机制，并搭建“车险好投保”平台，确保保险公司不得拒保，从而实现“应保尽保”的目标。
香港正版免费马料多名接受《法治日报》记者采访的微短剧消费者吐槽，“有些微短剧付费过程就像‘谍战剧’，处处都在玩心眼”“看个剧需要注意非常多的细节，看似商家全都明确告知，将选择权交给了用户，但是有很多环节需要细细考究，用户一不留神就会被绕进去”“广告写了9.9元解锁本剧全集，结果充完看了一半又要我充值，客服回复说充值是按集付费的”“49元买了30天会员看微短剧，过了两天就说我会员过期了”。
