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　　　　“新能源车企直接入局，将对车险行业生态产生重要影响，甚至会重塑新业态。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中表示，车企进军车险之后能够为客户提供一揽子闭环的汽车消费服务，在提升客户体验的同时，增强自身的市场竞争力和盈利能力。此外，车企能够结合新能源汽车的风险点，为客户设计出更具针对性的保险产品。

因此，面对青少年使用AI科技产品，需要从监管和教育两个方面入手，帮助孩子做好AI世界的信息把关人。贾洪武认为，“首先要严格监管AI产品开发和运营者对用户信息的获取和使用，企业自身也应承担起AI伦理和法律责任。其次要未雨绸缪，向青少年进行AI科普教育。学校做好AI科普和教育工作，让青少年知道可以利用AI做什么，不可以做什么，风险在哪里，边界在哪里。家庭应重视青少年所使用AI产品的鉴别和监督，而不是将AI视作转移家长责任的电子保姆。”

　　　　记者了解到，这次支持天津等10个试点城市深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等形成合力，全面拓展新能源汽车市场化应用。预计到2026年，10个城市新增推广新能源汽车超过25万辆，建设充电桩超过24万个。