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中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示,从车企发布的春节出行报告来看,随着技术成本下降和基础设施的不断完善,智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场,换电模式或向更多品牌开放,形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀,将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。
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基于此可知,对劳动者享有的低温津贴,国家层面已作出较为密集的制度安排。而在地方实践层面,一些地方已探索推进,比如吉林、山西、内蒙古、新疆等地都明确了较为详细的发放标准。但从户外劳动者反馈看,低温津贴发放仍有不小的改进空间。上述报道就指出,“仅少数受访者表示‘收到了低温津贴’,其余受访者均表示‘不了解’”。
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