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对此,曾文翔认为,车企首先要认真执行国内相关法规。针对智能网联汽车使用中的数据、个人信息等,目前已经有一些相关的法规和政策对车企、供应商等相关方进行约束,有的车企也采取了“数据加密”、设置“访问权限”等措施,这些都值得提倡。同时,在法定范围内一定要落实“授权使用”等相关规定。不过,他也指出,由于智驾技术发展较快,相关法规难以覆盖新技术应用中出现的一些新情况、新问题,这需要主管部门、行业、企业共同研究探讨,推动相关法规的完善,切实防控数据隐私风险,为智驾应用普及保驾护航。此外,法规、标准的健全,也有利于防范个别产品利用智驾普及之机,以次充好,“浑水摸鱼”,影响消费者使用和交通安全。
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“理财公司自建估值模型是在第三方估值的基础上进行部分参数修改,取3个月或6个月的移动平均值,目的是降低债券市场波动对理财净值的影响。”前述理财业务内部人士透露,自建估值模型是理财公司与指数公司或会计师事务所合作开发的模型,此前多家理财公司都在尝试,但有极少理财产品底层标的资产采用了相关的估值模型。
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