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当前,欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营:沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者,奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计,这4个品牌合计占据欧洲车市8%的份额,以及欧洲电动汽车市场20%的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高,因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测,今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外,包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道,比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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欧洲国家(40个):奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、摩纳哥、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、北马其顿、阿尔巴尼亚、白俄罗斯、挪威;
2025原料网站据介绍,榕树是桑科榕属800多种植物的统称,广泛分布于热带和亚热带地区。榕属植物包含6个亚属,一半雌雄同株(单棵榕树上包含正常的雌花和雄花),一半功能性雌雄异株(雌榕树仅含有雌花,雄榕树包含雄花和短花柱雌花)。其中,对叶榕是聚果榕亚属比较古老的雌雄异株植物,具有明显的性别分化。从生物学角度看,解析对叶榕的基因组对研究榕属植物性别分化及相关生物学性状和基因功能至关重要,然而,此前对叶榕基因组存在大量的信息缺失和组装错误,阻碍了进一步的研究。