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　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

中国少数民族体育协会马文化运动委员会会长、中国马文化运动旅游规划研究院院长吴钢芳表示，本次赛事不仅是竞技的舞台，也是发掘国产马本土竞技优势的重要契机。通过本次赛事，我们致力于让国产马获得更广阔的市场机会，打破欧美在定向繁育马种上的垄断，并借此创建中国特色的马术竞赛技术规则与价值评价体系，为中国的体育文化注入新的内涵。

　　　　榜单上的剩余6款车型，分别是五菱宏光MINIEV和五菱缤果、问界M7和问界M9，以及理想L6和广汽埃安Aion Y。其中，五菱宏光MINIEV曾一度是全球最畅销的电动车型，好在其热度已被同公司的新车型五菱缤果“续上”，这款车于2023年3月上市，到2024年12月累计销量已经突破40万辆。