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　　　　2月1日，美国掀起“关税战”。美国总统特朗普签署行政令，对进口自中国的商品加征10%的关税。与此同时，对来自加拿大和墨西哥的进口产品征收25%的额外关税。2月3日，美国和墨西哥同意将加征关税的措施暂缓一个月（3月4日）执行，并继续进行谈判。

可可西里是我国第51处世界自然遗产地，也是青海最具影响力和代表性的自然生态保护地，经过近30年的不间断保护，这里的藏羚羊种群数量从不足2万只增加到7万多只，野牦牛、藏野驴等珍稀野生动物也频频出现。而这些变化的背后有这样一群巡护民警，他们巡护在可可西里4.5万平方公里的土地上。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。