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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙,运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道:以前,我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今,随着生产技术的进步,高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米,每5根钢轨被焊接在一起,长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车,抵达铺设现场,铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上,并进行二次焊接,用高强度扣件牢牢压在轨枕上,最终形成整条无缝铁路,从而降低行驶噪声。
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河南省烟花爆竹安全评价专家袁鹏伟表示,他了解开封市一些合规企业被禁止参与烟花爆竹批发经营的情况,根据国家相关政策、法规,企业只要合规,就可以获得烟花爆竹批发经营许可证,就可以参与批发经营。在袁鹏伟看来,烟花爆竹涉及的公众安全问题,不是企业参与太多导致的,而是市场规范问题、市场流通秩序问题,“现在合规企业的批发经营手续迟迟批不下来,就导致其他渠道的烟花爆竹充斥市场,这才是真正的安全隐患。”
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