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事实上,今年1月,国内车企格局已开始生变。其中,小鹏汽车交付新车超3万辆,同比增长268%,反超理想成为月度销冠,造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温,今年1月比亚迪交付量超30万辆,同比增长49.16%;吉利汽车销量达26.67万辆,同比增长约25%;奇瑞销量为22.43万辆,同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示,新能源呈现爆发式增长,单车批发量大幅增长,单车成本明显下降。同时,在头部车企竞争格局尚未稳定情况下,今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。
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2025年正版兔费资料大全2022年11月,碳酸锂价格从2021年初的约5万元/吨一路暴涨至近60万元/吨的高点,增长超10倍;自此呈现走低趋势,2023年4月,电池及碳酸锂价格击破20万元/吨的防线;2025年2月逐步稳定在7.5万元/吨左右。