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“两个人比一个人难很多，如果单人滑不好，就没办法滑双人橇。”居巴依对中青报·中青网记者举例称，单人橇更像小客车，重心低、不易翻，但双人橇就变成双层大巴车，稍有不慎就容易翻橇且后果更严重，总的来说“变数更多，但调整空间更小”，因此，双方得足够默契、取长补短、步调一致才可能让“一加一大于二”成为现实。
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对于外卖骑手来说，和电动车分离后的最后100米，是考验应变能力的一道关卡。一位工龄6年的骑手，在社交媒体平台上总结了不少“痛点”：有的小区必须手写登记，有的小区不让骑手的电动车进，有的老旧小区道路像迷宫一样复杂、还看不清门牌号。
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