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　　　　另外，值得注意的是，无论是对于中国还是日韩厂商来说，储能电池都成为一大增长点。例如，今年2月上旬，亿纬锂能宣布与海博思创签订50GWh储能电芯采购协议，而在2024年，亿纬锂能分别与Powin和AESI签订了15GWh和19.5GWh的储能电芯采购协议。2024年7月，亿纬锂能还宣布将在马来西亚投建储能电池项目。同样，宁德时代的储能订单也十分火爆，中标了多个大型储能项目。近日，宁德时代成功入选全球最大太阳能和电池联合储能项目——阿联酋RTC的首选电池储能系统供应商。

“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。

　　　　消息传回岛内，赖清德紧急召开其任内首次防务安全会议以作“应对”。据台湾“中时新闻网”报道，赖清德在会后的记者会上，不仅大肆夸赞所谓“台美关系如何紧密”，尽显向美国的谄媚之态，还宣布将要推动所谓“三大工作”，妄图展示所谓“自我防卫的决心”。赖清德还信誓旦旦地承诺，把台湾地区的防务预算占比升至GDP3%以上，同时扩大对美投资及采购。