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此外，保险公司的调价空间受限，难以充分反映车辆的真实风险水平。目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，也就是说，保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，调价空间小于燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]。
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事实上，在2015年、2020年我国资本市场同样出现过险资举牌高峰。不过，在业内专家看来，近期这一轮险资举牌热潮的逻辑与前两轮有较大差异，其主要目的是为了加强资产负债管理、降低新会计准则下的投资收益波动。
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