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　　　　在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”

都说靠山吃山，守着这么好的资源，为什么不能把它变成真正的财富？我看到了通过互联网直播带动家乡经济发展的巨大前景，萌生了返回家乡创业的想法。当时家里亲戚朋友都很不理解，极力劝阻，但我相信家乡的发展，也相信通过自己的努力，未来一定能在家乡有所作为。

　　　　加强全体后勤员工的服务育人，将生态文明理念细化为资源节约型、环境友好型行动，将绿色低碳发展要求具体化。在资源节约型校园建设中，要计算每一元经费、每一亩地、每一度电、每一吨水投入的教育和科研产出。哪所大学的产出高，哪所大学的资源生产率就高，资源节约型校园就建设得好。在环境友好型校园建设中，要考察园林绿化是否足够体现了生物多样性及人与自然和谐共生、生活垃圾和厨余垃圾是否通过分拣做到了资源化利用和无害化处理、大学生群众性体育和艺术活动是否长期保持“体艺自觉”等。生态校园建设，既要观察“物”，又要观察“人”，在“物”与“人”的双重考察中进行科学识别。比如，浙江农林大学东湖校区在设计之初就体现了校园与植物园“二园合一”的理念：第一步设计环境、第二步设计道路、第三步设计建筑，使得校园分区清晰、植物错落有致，体现生物多样性的植物数量稳居全国高校第一，校园真正成为“一个读书做学问的好地方”的绿色校园。