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中国青年报客户端讯（通讯员 周伟 胡靖 冯锦辉 中青报·中青网记者 林洁）“01车2位边门关门拉力248.6N，低于300N，满足限度要求。”2月10日9时，在广铁集团佛山西客专动车运用所检修库内，动车组机械师吴博群使用拉力测量计正对动车组边门进行关门拉力试验。
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动力方面，新车搭载由2.4T涡轮增压发动机+电机组成的超级混动系统，最大输出功率243千瓦，峰值扭矩达630牛·米。传动部分，匹配Direct Shift-8AT变速箱。此外，全新普拉多旗舰VX版还配备了AVS自适应可变悬架系统，以及双托森差速器。
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