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随着我国对外开放程度不断加深，近年来，中国企业组团出海也越发频繁。数据显示，2024年中国贸促会组织全国贸促系统开展“千团出海”行动，组织2249批次团组赴102个国家和地区考察洽谈，批次数量同比增加17%，国别覆盖面也增长了10.9%。
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如此大规模的“退役”电池，该如何安全高效地回收利用呢？专家表示，目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要回收处理。其中，当电池电量在50%到80%之间的，会进行梯次利用，也就是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，继续服役。如果电池容量衰减到40%以下，就会进行拆解、破碎等处理，提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电池。
一句爆一码2月23日晚，北京汽车发布公告称，陈巍因工作变动，已于2025年2月19日向董事会递交辞任声明，不再担任公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。同时，董事会于2025年2月21日召开会议，建议委任王昊为非执行董事，任期自股东会批准之日起至第五届董事会任期结束时止。
