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去年3月5日,第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上,国资委主任张玉卓曾向一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企“喊话”。他表示:“就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,不如特斯拉,不如比亚迪,国资委将调整政策,对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核,考核项目包括技术、市场占有率以及企业未来的发展。”随后,国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪表示,鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合,加快掌握产业核心资源和关键技术。
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不过,相比特斯拉入华初期,目前中国车市的格局也发生改变。本次FSD入华前,国内车企已开始提速智能驾驶领域的布局,从激光雷达到“端到端”系统,自主品牌车企不断尝试智能化赛道的更多可行性,试图在智驾战中抢占先机。
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