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回顾近几年的走向，地方小贷行业发展不容乐观。从数年前风光入场，到如今再落寞离场，地方小贷的境遇不免让人唏嘘。究其原因，从北京商报记者采访的从业公司反馈来看，其中不乏环境变化影响，如今小贷行业头部集中趋势显著，存量竞争下获客成本上升，尤其是中小机构生存压力陡增，此外也考验机构自身的风险控制能力，机构需要不断提升自身的服务质量和风险防控能力，才能更好地适应市场变化和监管要求。
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“N+11”的赔偿金额方案，立刻引发关注。有网友称：“‘N+11’真是太良心了。”据了解，在汽车行业中，上述裁员赔偿方案可谓丰厚。2024年，东风本田对内进行优化时，有员工透露，东风本田给予员工“N+2+1”的补偿方案（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）。彼时，有消息称，由于补偿标准较高，该补偿政策甚至吸引部分员工排队“抢着被裁”。此后，大众中国启动裁员，给予员工的赔偿方案为“N+6”。
内幕二码普华永道中国汽车行业主管合伙人金军认为，电动车充换电可以应用在更广泛的生态系统中，进一步释放充电的价值。电动汽车充换电站将越来越多地与分布式储能和电网结合，未来可以在更广泛的能源网络中进行优化，发掘不断变化的能源灵活性市场。
