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　　　　周静说，针对不同阶段的学生，要差异化地进行科学教育。像小学阶段的学生，通常注意力不够集中、动手操作能力不够好，科学教育可以以观察实验为主。随着学生年龄增加，注意力更容易集中，动手操作能力提高，也能比较透彻地理解科学实验背后的原理，就可以逐步提升难度，比如从显微镜或酒精灯操作，过渡到比较高级、精密仪器的操作。“多培养学生的动手操作能力，而不是老师一味地操作，学生们只观看，要让学生成为课堂的参与者。”

小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

　　　　航次首席科学家、国家深海基地管理中心副主任许学伟表示，“蛟龙号”顺利完成了当天的羽流絮凝实验，取得了良好的实验效果。后续“蛟龙号”还将持续开展深海多金属结核矿区生态修复等实验，为海洋保护提供更多技术支撑。