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行业中有人把模块化智驾系统比作在驾校学车,没有自主意识,且不会主动模仿学习的新手司机,教练(代码)说什么就做什么,但如果遇到教练没说过的就不会处理了。而端到端则是有自主意识并会主动模仿学习的新手司机,如果给它看过成百上千万优秀老司机怎么开车的视频后,它就会变成真正的老司机。
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“端到端目前没有公认的准确定义,简而言之,就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示,端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能,与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比,提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率,也提升了自动驾驶系统的安全性能。
旧版彩库宝典大全在外界看来,奥斯卡、巴尔加斯的双双出走,让今年刚刚荣膺联赛、杯赛双冠王的海港队失去“大、小王”。但对于这个局面,海港俱乐部也无可奈何。在中超严格执行“限薪、限投”规则的背景下,包括海港在内,所有国内职业俱乐部都不可能超标引援。