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去年9月26日，穆拉蒂宣布离职。她发文表示经过深思熟虑，作出了离开OpenAl的艰难决定。她表示离职是因为想“进行自己的探索”。值得注意的是，当天不仅穆拉蒂，OpenAI首席研究官鲍勃·麦格（BobMcGrew）、研究副总裁巴雷特·佐夫（Barret Zoph）在同一天宣布离职，也就在这一天，OpenAI将要取消非营利性董事会控制权的消息被曝出，外界普遍猜测二者之间存在一定联系。
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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。
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