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整体来看,在激烈的市场竞争下,2024年全球十大车企中,丰田汽车、大众集团、现代汽车集团、通用汽车、Stellantis集团、本田、日产这7家企业均出现了不同幅度的销量下滑;福特由于商用车业务表现强劲,整体销量实现微增;相比之下,中国车企比亚迪和吉利控股集团分别实现了41%和22%的大幅增长,这背后,国家大力引导新能源汽车发展,以及中国各大车企都在积极践行“出海”战略功不可没。随着全球汽车行业电动化转型持续推进,再加上更多中国品牌走向更加广阔的全球市场,预计未来会有更多中国车企跻身全球十大车企行列。
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韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面,韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者,关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面,韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出,一旦征收25%关税生效,韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元(约合63亿美元),而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动,实际损失可能超过10万亿韩元。
神童网免费资料大全就业蓝皮书数据显示,近五年本科毕业生在民营企业/个体就业的比例较为稳定,2019至2023届该比例保持在51%至54%之间,2023届本科毕业生在民营企业/个体就业的比例最高,达到了54%,即每两名本科毕业生中就有一人选择民企就业。