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　　　　国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。

另外，要大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求。要以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。要发挥经济体制改革牵引作用，推动标志性改革举措落地见效。要扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资。要有效防范化解重点领域风险，牢牢守住不发生系统性风险底线。

　　　　智能驾驶方面，零跑B10搭载了“同级唯一激光雷达 + 8650芯片的智能驾驶方案”，能够实现高速及城区自动领航辅助功能。此外，零跑B10智能座舱将采用8295芯片，语音助手接入云端大模型。同级首批搭载高通8650智驾芯片与激光雷达，通过同级唯一端到端智驾大模型，车辆可实时融合多传感器数据，精准识别复杂路况，支持NAP领航辅助等高阶功能。