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　　　　与“前辈”们不同的是，绿地集团并未直接选择造车，而是进入流通市场，并聚焦海外业务，主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务，绿地集团计划依托进博会平台，发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势，通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前，绿地集团已拿下平台首个出口订单签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元，预计单车利润较国内提高15％～20％。

2月6日，吉利率先宣布其自主研发的星睿大模型已与DeepSeek-R1完成技术融合，主要对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练，后续会以此为基础，持续训练子品牌极氪自研Kr AI大模型推理能力。

　　　　对于独立个体的差异，网友在社交平台感叹：“浓人是心灵的避风港，而淡人却是日常的岁月静好。”在快节奏生活中，个性鲜明的“浓人”和淡然自持的“淡人”，不仅仅是一种对性格的调侃，更反映了当代社会对多元个体特质的包容和欣赏。浓人和淡人是人们轻松自嘲的说辞，但如果过度执着于此，会存在固化自我认知、形成刻板偏见等潜在危害。